Slim sturen zichtbaar, zonder besparingen te verzinnen

Wat de bezoeker ziet

• De hoofdrekening blijft één optelbare gekozen aanpak: contract, eventuele meterkeuze, sturing zonder nieuwe batterij, batterij met bijbehorende regeling.
• De batterijregel zegt dat bijbehorende sturing daarin zit. Dezelfde verschuiving komt niet tweemaal als voordeel terug.
• Een aparte kaart toont slim sturen op het huidige contract, dezelfde meterkeuze en dezelfde woning, zonder nieuwe batterij. Dit alternatief mag niet bij het hoofdtotaal worden opgeteld.
• Ontbrekende PV-profielen, geen herkende laadsessies, uitgeschakelde verschuiving, ongeschikte laadruimte en prijsfouten zijn onderscheiden van een berekende nul. Onbevestigde korting of geen huidig contract levert geen persoonlijk stuurbedrag.
• De kaart toont geschatte laadbeurten, eventueel extra rechtstreeks gebruikt zonneoverschot en, als de onderliggende prijsvelden aanwezig zijn, het effect op stroomkosten, teruglevering, capaciteitstarief, overige kosten en abonnement.
• Tips voor zelf handelen (lampje, melding, uitgestelde start) en automatisch regelen staan apart uitgelegd. De website bedient geen toestellen. Zonder toestelverbruik en beschikbaarheid geen persoonlijk bedrag voor wasmachine, droger of vaatwasser.
• Vergrote lees- en klikvlakken voor invoer, navigatie en nieuwe uitleg; details blijven inklapbaar.

Extra lichte laadregeling

Naast de bestaande prijsgerichte EV-regeling komt één kandidaat voor spreiden van netladen en benutten van bestaand gemeten zonneoverschot. Het fysieke profiel wordt één keer per analyse gemaakt; registervarianten en profielidentiteit blijven in cache. Geen extra min-cost-flow- of batterijsimulatie per kandidaat. Dezelfde factuurfunctie prijst deze kandidaat; hij wint alleen bij lagere volledige kosten. Ongewijzigd laten blijft altijd een kandidaat.

De theoretische variant gebruikt waterverdeling binnen dezelfde laadvensters, oorspronkelijke maandpiekgrenzen en vermogensruimte. De praktische variant gebruikt alleen de huidige gemeten woninglast/PV, bekende gevraagde energie/deadline/beschikbaarheid, en probeert netladen onder 2,5 kW te spreiden. Ze gebruikt geen toekomstige PV, woninglast of marktprijzen om huidig vermogen te kiezen. Als de energie niet past, blijft het oorspronkelijke volledige profiel behouden. Dit is een extra geteste regeling, geen bewijs van de wereldwijd optimale laadstrategie of van een perfect voorspelde werkelijke autorit.

Bestaand PV-verbruik blijft conservatief als mogelijke bestaande autolading gereserveerd; bestaand direct woningverbruik wordt niet als nieuwe winst geteld. Opbrengstverlies door minder injectie en de maandpieken zitten in de volledige factuur. Mogelijke verliezen/andere laadcurve bij verschillende autovermogens zijn niet volledig gemodelleerd. Aanwezigheid en benodigde laadsessie-energie blijven aannames uit de profielherkenning.

Batterijenonderzoek behoudt de hoofdanalyse zonder batterij als financiële vergelijkingsbasis. Het uitgebreide onderzoek blijft los van deze lichte kandidaat en is geen globaal gezamenlijk optimum.

Zonnewarmte bij gas

Onder Analyse → Gas staat de bespaarkans Zonnewarmte benutten. De knop opent direct de relevante uitleg onder Bespaarkansen, zonder weerophaling. De uitleg geldt ook voor warmtepompen.

Formule voor een eerste schatting over een tijdvak: Q = glasoppervlak × instraling op het raamvlak × g-waarde × onbeschaduwd aandeel. Het uitgewerkte voorbeeld (10 m², 1 kWh/m², g 0,6, schaduwfactor 0,8) geeft 4,8 kWh zonnewarmte. Alleen als die warmte werkelijk verwarming vervangt, is dat maximaal circa 5,3 kWh gas bij rendement 90%, of 1,6 kWh stroom bij COP 3. Dit is geen extra sturingsbesparing en geen jaarraming.

Voor een persoonlijk raammodel ontbreken glasoppervlak, oriëntatie, schaduw/zonwering, g-waarde, bruikbare warmte en bestaande regelaars. Ligging bepaalt de zonnestand, niet de bewolking. Dakvlakken zijn geen raamvlakken. De app vraagt hiervoor nog geen extra invoer en berekent nog geen persoonlijk eurobedrag of temperatuurstijging.

Tado's bestaande Weather Adaptation vermeldt zonuren. tado_ce beschrijft buitentemperatuurafhankelijke OpenTherm-aanvoerregeling en optionele kamercompensatie; dit is niet automatisch een zonvoorspellend model per raam. Bestaande regeling kan winst al opvangen en zit al in de metingen.

Bronnen gecontroleerd op 25 oktober 2026:

• https://support.tado.com/en/articles/3478786-what-does-energy-savings-show-me
• https://support.tado.com/en/articles/9720327-what-is-flow-temperature-optimization
• https://github.com/hiall-fyi/tado_ce/blob/main/FEATURES_GUIDE.md
• https://www.energy.gov/sites/prod/files/guide_to_energy_efficient_windows.pdf
• EnergyPlus Window Calculation Module (25.1): directe en diffuse instraling, invalshoek en schaduw.

Verificatie en snelheid

• Volledige bestaande testsuite geslaagd; nieuwe tests behouden laadenergie, vermogensruimte, dag/nachtregisters, PV-reservering, vaste laadfractie, uitsluitingen en beschikbaarheid.
• Praktische spreiding getest met gewijzigde toekomstige woninglast/PV: eerdere uitkomsten blijven gelijk. Dezelfde registervorm en fysieke kandidaat worden zonder nieuwe prijsoptimalisatie hergebruikt.
• Nieuwe kandidaat apart: circa 40–100 ms op synthetische 35.040 kwartieren / 365 sessies in deze runtime.
• Totale synthetische jaarrapportvergelijking inclusief PV: 16,52 s oude versie, 16,86 s nieuwe versie, vier prijsoptimalisaties bij beide. Eén gecontroleerde vergelijking, geen statistisch bewezen snelheidsgarantie of persoonlijke meting.
• Bestaande teaser/rapport-hergebruiktests en worker-isolatie geslaagd.
• Browser: mobiele uitleg op 390 px getest, geen horizontale overloop, 16px hoofdtekst en werkende details. Echte gasnavigatie getest: overzicht → Zonnewarmte benutten → juiste open bespaarkans.
• Geen test met de persoonlijke CSV van de gebruiker; geen nieuw persoonlijk bespaarbedrag bevestigd. Geen echte gebruikerstest met oudere deelnemers uitgevoerd.

Extra gevonden tekstbug: een ontbrekende tariefkaartmaand wordt niet meer als 'undefined' naast het huidige contract getoond.