Analyse vanuit de gebruiker — 24 oktober 2026

Hoofdroute

De analyse begint nu met één advies en één prominent bespaarbedrag tegenover het huidige contract. De resterende rekening staat apart. Twee kaarten tonen daarna de aanpak zonder nieuwe batterij en het extra factuurverschil van het gekozen batterijscenario. Negatief batterijvoordeel wordt als extra kosten aangeduid. Het verschil wordt niet bij de totale besparing opgeteld.

De periode, vooruitblik/terugblik, theoretisch maximum en kortingsbasis blijven onmiddellijk zichtbaar. Een onbevestigde huidige korting onderbreekt de nieuwe hoofdclaim met een concrete controleknop. Bij onvolledige meetdata staat geen jaarlijks voordeel.

Details op verzoek

De vorige volledige rekeningvergelijking blijft onder Bedragen en berekening controleren beschikbaar. De uitsplitsing contract/sturing/batterij, maandpieken, meterkeuze en volledige invoercontrole hebben elk hun eigen uitklapper. Ontbrekende invoer blijft zichtbaar; volledige invoer wordt compact weergegeven. Alle bestaande instellingen, prijslogica en uitgebreide onderzoeken blijven behouden.

Bij aankoopplannen staat de financiële conclusie voortaan vóór de drie kostenkaarten. Voor een nieuwe auto blijft de besparing vergeleken met dezelfde aankoopplannen zonder optimalisatie; de totale verandering tegenover vandaag staat apart. Stroom/gas blijven gezamenlijk waar beide kosten beschikbaar zijn. De gedetailleerde stappentabel opent op verzoek.

Verificatie en beperkingen

De volledige bestaande regressiesuite is geslaagd. Een nieuwe presentatietest controleert totale versus extra besparing, resterende rekening, een ongunstige batterij, onbevestigde korting, gedeeltelijk jaar, theoretische/historische prijsbasis en veilige producttekst. Geen wijziging aan de rekenkern of vermogensgrenzen.

Een ontwikkelpreview is toegevoegd om de echte site te kunnen inspecteren. Het lege startscherm en de route naar Analyse zijn in de browser bekeken. De browseractie voor het importeren van een synthetisch jaarbestand liep vast in de automatisering; de complete gevulde gebruikersroute is daarom niet visueel afgetekend. Dat is geen bewijs dat gebruikersimport defect is. Automatische import- en workerregressies blijven slagen. Geen echte gebruikerstest en geen bewezen UX-score van 8 of 9; dit vereist onafhankelijke gebruikers en hun eigen exports.